Китай успешно испытал свою многоразовую ракету

10 июля 2026 года Китай совершил крупный прорыв в космонавтике. Страна впервые в своей истории вернула ракету орбитального класса — и сделала это способом, которого не применял еще никто в мире. Первая ступень аккуратно опустилась в раскинутую над морем сеть, натянутую специальным кораблем.

Ракета «Чанчжэн-10B» («Великий Поход 10B») совершила свой первый полет с международного коммерческого космодрома на острове Хайнань в городе Вэньчан. В 12:15 по пекинскому времени семь двигателей первой ступени, работающих на керосине и жидком кислороде, оторвали от стартовой башни ракету высотой около 63,6 метра.

Примерно через две с половиной минуты, на высоте в несколько километров выше линии Кармана (100 км) — условной границы космоса, — ступени разделились. Единственный кислородно-метановый двигатель второй ступени понес полезную нагрузку дальше и вывел спутник на заданную орбиту в нескольких сотнях километров над Землей. А первая ступень тем временем начала возвращение. Примерно через шесть минут после разделения она вертикально снизилась и была поймана сетью на морской платформе.

Как заявила Китайская аэрокосмическая научно-техническая корпорация (CASC), это первое в истории страны успешное управляемое возвращение ракеты-носителя и первое в мире возвращение носителя с помощью сетевой системы. Так Китай стал второй страной после США, обладающей собственной технологией многоразовости космических ракет.

Сеть вместо ног

До сих пор вертикальную посадку орбитальных ракет выполняла только SpaceX, причем делает она это на регулярной основе — на счету компании Илона Маска уже более 600 таких посадок. Но китайские инженеры пошли принципиально иным путем.

Falcon 9 садится вертикально на выдвижные опоры-«ноги», неся всю систему посадки на себе. «Чанчжэн-10B» перекладывает эту задачу на корабль. Вместо посадочных ног первая ступень оснащена четырьмя крюками, расположенными рядом с решетчатыми рулями. При посадке эти крюки цепляются за стальные тросы сетевой системы на платформе.

Принцип напоминает аэрофинишер на авианосце — устройство, которое тросами останавливает садящийся самолет. Разница лишь в том, что авианосец гасит горизонтальное движение самолета, а морская сеть ловит ракету, снижающуюся вертикально. Как пояснил инженер CASC, сеть — это подвижный механизм с четырьмя стальными тросами, которые сами «выискивают» крюки ракеты и обеспечивают мягкий захват. Тросы закреплены на движущихся по рельсам тележках, автоматически подстраивающих свое положение, чтобы повысить шанс успешного «улова».

У такого подхода есть свои плюсы. Отказ от посадочных ног упрощает конструкцию ракеты, снижает ее массу и увеличивает грузоподъемность. Кроме того, система хорошо приспособлена к отклонениям точки посадки: координированная сеть расширяет «окно захвата».

Корабль по имени «Навигатор»

Ловлей ракеты занималось специализированное судно «Линхандже» («Навигатор») — первый в Китае корабль, построенный именно для сетевого захвата. Его длина 144 метра, ширина 50 метров, полное водоизмещение 25 000 тонн. Судно оснащено системой динамического позиционирования, позволяющей удерживаться на месте даже на волне. «Посадка произведена точно в центр. Управление отработало превосходно», — прокомментировал успешный захват ракеты председатель CASC.

Ключевое слово: многоразовость

Многоразовость — это прежде всего экономика. Именно она позволила SpaceX летать дешевле и чаще конкурентов и захватить рынок запусков. Китай стремится повторить этот успех: в многоразовом варианте «Чанчжэн-10B» способна выводить на низкую околоземную орбиту около 16 тонн полезной нагрузки.

Причем «Чанчжэн-10B» — не единственная разработка. Первая ступень у нее общая с пилотируемой ракетой «Чанчжэн-10A», предназначенной для лунной программы Китая. Параллельно создаются и другие частично многоразовые носители: «Чанчжэн-12A» от CASC и «Чжуцюэ-3» («Красная птица 3») пекинской компании LandSpace, а также ракеты Kinetica-2, Pallas-1 и Nebula-1 от различных частных компаний КНР. Оба государственных носителя дебютировали в декабре 2025 года: они успешно вышли на орбиту, но их первые ступени тогда посадку не осилили.

Таблица: китайские многоразовые ракеты

Теперь же лед тронулся. Китай планирует повторно запустить возвращенную ступень уже до конца этого года. Если это удастся, страна впервые продемонстрирует не просто возвращение, а настоящее повторное использование ракеты — и, возможно, уже скоро китайские носители начнут садиться с частотой, сравнимой с Falcon 9.